發動機氣門工作環境特別惡劣，高溫（2200度左右）高壓（6-10MPA）高磨損（四缸發動機3000轉/分時氣門開閉1500次/分）。普通氣門在環境溫度超過900度時，使用性能就明顯下降，這時中空充鈉氣門技術就順應而生了。

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